Gembulk Database

Perkembangan sejarah kendaraan roda dua dimasa lalu, dimana saat itu motor hanya bisa dinikmati atau dikendarai mayoritas oleh kaum laki ? laki. Maka di tahun 2002 Yamaha memberikan gebrakan dengan mengeluarkan produk motor automatic bagi kaum wanita.Yamaha matic  dari tahun ke tahun selalu berupaya untuk mengerti konsumennya dengan design yang disesuaikan bagi karakteristik konsumen Indonesia. Seiring perkembangan zaman, saat ini Yamaha menjadi pelopor matic di Indonesia hal ini terbukti dengan hampir 4 juta konsumen Indonesia menggunakan Yamaha matic. Di awal tahun 2010 Yamaha berupaya untuk terus berinovasi dalam dunia otomotif khususnya di pangsa pasar Indonesia. Tahun ini Yamaha membuktikan eksistensinya dengan memberikan warna baru di pasar motor automatic tanah air. Yamaha menghadirkan Yamaha Xeon sebagai pelengkap dari keluarga automatic, selain produk Yamaha sebelumnya yaitu Mio dan Mio Soul.
Yamaha Xeon hadir dengan model sporty dan tampilan yang stylish. Xeon dengan kapasitas mesin 125cc didukung Powerful Engine yang responsif, yaitu dengan beberapa keunggulan mesin seperti DiAsil Cylinder yang menjaga kondisi mesin tetap stabil saat dikendarai, berpengaruh pada bahan bakar lebih irit dan daya tahan yang kuat terhadap gesekan / aus. Forged Piston yang dibuat dengan proses tempa / dipadatkan sehingga menjadikan lebih kuat, ringan dan tahan lama. Throttle Position Sensor yang berfungsi mengatur waktu pengapian pada busi. Untuk pengaturan temperatur agar tetap stabil Xeon dilengkapi dengan radiator menggunakan Liquid Cooled.
Dengan dikeluarkannya produk baru ini Yamaha optimis mampu bersaing di dunia industri otomotif, karena Xeon memiliki keunggulan teknologi yang tinggi di kelas automatic. Yamaha Semakin Di Depan.
Xtraordinary Performance.
Powerful, Sporty, Stylish.
Xeon, Semakin Tak Tertandingi!

Dimensi
P x L x T	1.850 mm x 685 mm x 1.050 mm
Jarak sumbu roda	1.260 mm
Jarak terendah ke tanah	125 mm
Tinggi tempat duduk	750 mm
Berat isi	103 kg
Kapasitas tangki Bensin	4.1 Liter

Mesin
Tipe mesin	4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin cairan
Jumlah/Posisi silinder	Cylinder Tunggal / Mendatar
Volume silinder	124 cc
Diameter x Langkah	52.4 x 57.9 mm
Perbandingan kompresi	10.9 : 1
Daya maksimum	8.05 kW / 8.500 rpm
Torsi maksimum	10.1 N.m / 7.000 rpm
Sistem starter	Electric Starter dan Kick Starter
Sistem pelumasan	Basah
Kapasitas oli mesin	Total : 0.9 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter
Tipe karburator	(MIKUNI) BS26SH x 1
Tipe kopling	Kering, Kopling sentrifugal
Tipe transmisi	CVT otomatis
Pola pengoperasian transmisi	Otomatis

Rangka
Tipe rangka	Pipa Baja
Suspensi depan	Teleskopik
Suspensi belakang	Suspensi Tunggal
Ban depan	70/90 ? 14M/C 38P
Ban belakang	90/80 ? 14 M/C 44P
Rem depan	Cakram
Rem belakang	Tromol

Kelistrikan
Sistem pengapian	DC C.D.I
Battery YTZ5S	(MF Battery)
Tipe busi	CR7E